Устранение неисправностей двигателя

Ошибка

Возможные причины

Меры

Двигатель не запускается

Обрыв питающего провода

Проверить подключение и места (промежуточных) зажимов, при необходимости — исправить

Тормоз не отпускается

См. "Неисправности тормоза"

Сгорел плавкий предохранитель в питающей линии

Заменить плавкий предохранитель

Срабатывание устройства защиты двигателя (защитного выключателя)

Проверить правильность настройки устройства защиты двигателя (защитного выключателя), данные по току на заводской табличке

Контактор двигателя не переключается

Проверить управление контактором двигателя

Неисправность в системе управления или в процессе управления

Проверить последовательность коммутации и, при необходимости, исправить

Двигатель не запускается или тяжело запускается

Мощность двигателя рассчитана на соединение треугольником, а оно выполнено звездой

Переделать соединение со звезды на треугольник. Соблюдать электрическую схему

Мощность двигателя рассчитана на соединение двойной звездой, а оно выполнено одинарной звездой

Переделать соединение со звезды на двойную звезду. Соблюдать электрическую схему

Напряжение или частота отличаются от заданного значения, по меньшей мере при включении

Для улучшения параметров сети позаботиться об уменьшении нагрузки сети. Проверить сечение питающего провода, при необходимости — проложить провод, имеющий большее сечение

Двигатель не запускается при соединении треугольником, а запускается только при соединении звездой

Вращающий момент при соединении звездой недостаточный

Если ток включения в треугольнике не слишком высок (соблюдать инструкции энергетической компании), включить непосредственно в треугольник. Проверить проектирование и, при необходимости, установить больший двигатель или использовать специальную конструкцию.

Неисправность в контакте переключателя со звезды на треугольник

Проверить переключатель, при необходимости — заменить; Проверить соединения

Неправильное направление вращения

Двигатель подключен неправильно

Поменять местами две фазы питающей линии двигателя

Двигатель гудит и по-требляет много тока

Тормоз не отпускается

См. "Неисправности тормоза"

Неисправна обмотка

Двигатель необходимо передать в специализированную мастерскую

Ротор издает шумы трения

Двигатель необходимо передать в специализированную мастерскую

Плавкие предохранители сразу сгорают, или устройство защиты двигателя немедленно срабатыва-ет

Короткое замыкание в питающей линии двигателя

Устранить короткое замыкание

Неправильно подключена питающая линия

Изменить тип соединения. Соблюдать электрическую схему

Короткое замыкание в двигателе

Передать для устранения неисправности в специализированную мастерскую

Замыкание на землю на двигателе

Передать для устранения неисправности в специализированную мастерскую

Сильное падение частоты оборотов под нагрузкой

Перегрузка двигателя

Провести измерение мощности, проверить проектирование и, при необходимости, установить больший двигатель или уменьшить нагрузку

Падает напряжение

Проверить сечение питающего провода, при необходимости — проложить провод, имеющий большее сечение

Двигатель нагревается слишком сильно (измерить температуру)

Перегрузка

Провести измерение мощности, проверить проектирование и, при необходимости, установить больший двигатель или уменьшить нагрузку

Недостаточное охлаждение

Проверить подачу охлаждающего воздуха и освободить каналы его подачи, при необходимости — добавить вентилятор принудительного охлаждения. Проверить фильтр вентилятора, при необходимости — очистить или заменить

Слишком высокая температура окружающей среды

Выдерживать допустимый температурный диапазон, при необходимости — уменьшить нагрузку

Двигатель соединен треугольником, а не, как предусмотрено, звездой

Исправить соединение, соблюдать электрическую схему

В питающей линии плохой контакт (недостает фазы)

Устранить плохой контакт, проверить подключение; соблюдать электрическую схему

Перегорел плавкий предохранитель

Найти и устранить причину (см. выше); заменить плавкий предохранитель

Напряжение электросети отличается более чем на 5 % (диапазон А) /10 % (диапазон В) от номинального напряжения двигателя.

Двигатель не соответствует напряжению электросети

Превышен режим работы (от 81 до 810, ОИ 57530), например, слишком большая частота вкпючения

Настроить режим работы двигателя в соответствии с требуемыми условиями эксплуатации. При необходимости привлечь специалиста для определения правильного типа привода

Слишком сильный шум

Шарикоподшипники зажаты, засорены или повреждены

Еще раз выставить двигатель и рабочую машину относительно друг друга, проверить подшипники качения, при необходимости — заменить.

Вибрация вращающихся деталей

Найти причину (возможен дисбаланс), устранить ее, соблкщать методы балансировки

Посторонний предмет в канале охлаждающего воздуха

Очистка каналов охлаждающего воздуха

Тормоз не отпускается

Неправильное напряжение на блоке управления тормозом

Подать правильное напряжение; напряжение тормоза указано на заводской табличке

Блок управления тормозом вышел из строя

Заменить блок управления тормозом, проверить сопротивление и изоляцию тормозных катушек Проверить коммутационные устройства, при необходимости — заменить

Максимально допустимый рабочий зазор превышен, так как изношена тормозная накладка

Измерить и отрегулировать рабочий зазор. Если толщина держателя накладок ниже минимально допустимой, заменить его

Падение напряжения в питающей линии >10 %

Обеспечить надлежащее напряжение питающей сети, см. данные о напряжении тормоза на заводской табличке; проверить сечение жил кабеля тормоза, при необходимости — увеличить сечение

Недостаточное охлаждение, тормоз слишком горячий

Проверить подвод охлаждающего воздуха и освободить каналы его подачи, проверить фильтр вентилятора, при необходимости — очистить и заменить. Заменить тормозной выпрямитель типа ВС на тип ВСЕ

В тормозной катушке межвитковое замыкание или замыкание на корпус

Проверить сопротивление и изоляцию тормозных катушек. Тормоз в сборе заменить вместе с блоком управления тормозом (специализированная мастерская). Проверить коммутационные устройства, при необходимости — заменить

Выпрямитель неисправен

Заменить выпрямитель и тормозную катушку; в некоторых ситуациях может быть выгоднее заменить тормоз в сборе

Тормоз не тормозит

Неправильный рабочий зазор

Измерить и отрегулировать рабочий зазор. Если толщина держателя накладок ниже минимально допустимой, заменить его

Износ тормозной накладки

Заменить держатель накладок в сборе.

Неправильный тормозной момент

Проверить проектирование и, при необходимости, скорректировать тормозной момент, выбрав подходящий тип и подходящее количество тормозных пружин или установив другой тормоз

Рабочий зазор так велик, что регулировочные гайки прилегают к устройству ручного растормаживания

Отрегулировать рабочий зазор.

Устройство ручного растормаживания отрегулировано неправильно

Надлежащим образом отрегулировать регулировочную гайку устройства ручного растормаживания

Тормоз застопорен устройством ручного растормаживания НР

Отпустить установочный винт, при необходимости — убрать его

Тормоз срабатывает с замедлением

Тормоз переключается только на стороне переменного тока

Переключить со стороны постоянного и переменного тока. Соблюдать электрическую схему

Шумы в зоне тормоза

Износ зубчатого зацепления на держателе накладок или зубчатой муфты в результате прерывистого пуска

Проверить проектирование, при необходимости — заменить держатель накладок Зубчатую муфту заменить в специализированной мастерской

Колебания моментов из-за неправильно настроенного преобразователя частоты

Проверить настройку преобразователя частоты на соответствие инструкции по эксплуатации, при необходимости — исправить.